La startup londonienne Humanoid vient de boucler le partenariat industriel le plus stratégique de son histoire. Robert Bosch GmbH va devenir le fabricant contractuel de son humanoïde HMND 01 pour le marché européen, à la suite d’un proof of concept validé en mars 2026 dans l’usine intralogistique du géant allemand à Bühl. L’accord, officialisé le 21 mai par Eugene Demaitre dans The Robot Report, marque l’entrée d’une nouvelle marque dans le club très fermé des humanoïdes prêts pour la production de masse.
Un POC validé sur cinq formats de cartons
Fondée en 2024 sous le nom de SKL Robotics Ltd., Humanoid a conçu le HMND 01 comme un manipulateur mobile à torse humanoïde monté sur roues. Le robot dispose d’une tête, de deux bras et d’un châssis roulant pensé pour les espaces conçus pour des opérateurs humains. C’est cette base wheeled-humanoid, à mi-chemin entre le bras articulé et l’humanoïde bipède, que Bosch va industrialiser.
Le POC mené à Bühl avait pour objectif de prouver l’autonomie du HMND 01 dans un workflow industriel complexe. Les robots ont transféré seuls des cartons d’un convoyeur vers un chariot, en gérant cinq tailles de boîtes avec des hauteurs, des largeurs et des poids différents. Le pilotage était assuré par KinetIQ, le framework IA propriétaire de Humanoid, capable de gérer plusieurs flux entrants en parallèle et de s’adapter aux variations dynamiques de la chaîne.
Bosch comme partenaire d’industrialisation
Concrètement, Bosch va piloter la production en grande série du HMND 01 pour le marché européen, depuis ses sites de Gerlingen en Allemagne. Le groupe apportera une supervision stratégique et une expertise technique structurée autour d’un framework dit Design for Excellence (DfX), qui couvre la fabrication, la fiabilité, la maintenance et l’optimisation des coûts. Bosch fournira aussi des composants à intégrer dans les futures versions du HMND : actionneurs, drives, capteurs.
« Pour Humanoid, cet accord est une étape critique de notre roadmap, qui comble l’écart entre validation POC et déploiement à grande échelle », explique Artem Sokolov, fondateur et CEO de Humanoid. Côté Bosch, Peter Svejkovsky, responsable de la propriété intellectuelle, insiste sur l’expertise d’industrialisation du groupe : « Avec notre infrastructure de production mondiale et notre savoir-faire d’industrialisation, nous sommes le partenaire idéal pour passer du prototype à la fabrication en volume. »
Schaeffler : un rollout chiffré en milliers d’unités
Une semaine plus tôt, Humanoid avait annoncé un accord contractuel encore plus structurant avec Schaeffler Technologies AG. La startup parle du plus important rollout d’humanoïdes industriels jamais divulgué pour une entreprise aussi jeune. Le déploiement vise un nombre à quatre chiffres d’unités wheeled à travers les sites mondiaux de Schaeffler d’ici 2032, avec un démarrage en Allemagne avant fin 2026.
Le calendrier suit les phases produit de Humanoid. Une version Beta sera livrée fin 2026, suivie d’une Gamma en 2027, puis du modèle de production de masse à partir de 2028. Les premiers sites pilotes seront Herzogenaurach pour la manutention de cartons et Schweinfurt pour une démonstration de trois mois, suivie d’une phase opérationnelle continue de trois mois pour valider la stabilité.
Schaeffler ne sera pas seulement un client. L’équipementier devient aussi le fournisseur préférentiel de Humanoid pour les actionneurs, en couvrant plus de 50% de la demande jusqu’en 2031. Humanoid évoque un volume à sept chiffres d’actionneurs sur la période, ce qui place mécaniquement Schaeffler dans les premiers fournisseurs mondiaux pour la robotique humanoïde.
Un modèle robot-as-a-service
Humanoid commercialise ses robots en RaaS, le robot-as-a-service. La startup ne vend pas les unités, elle facture l’usage et conserve la gestion du parc. Le contrat avec Schaeffler inclut donc le matériel, la connexion à un fleet management software, la maintenance, le support 24/7, les mises à jour et la performance opérationnelle. C’est le même modèle économique que celui retenu par Agility Robotics avec GXO ou par Figure AI avec ses clients logistiques.
Sokolov avait déjà annoncé en avril 2026 un accord parallèle avec Siemens, ce qui complète le triptyque allemand Bosch-Siemens-Schaeffler pour Humanoid. Trois piliers industriels qui transforment une startup britannique de moins de deux ans en l’un des constructeurs les plus crédibles du marché européen, à l’heure où Figure AI, Hyundai Motor Group ou Agibot accélèrent de leur côté.
Pour la France, l’accord ajoute une nouvelle option à un paysage où l’industrie automobile et logistique reste majoritairement servie par Universal Robots, ABB ou KUKA. Le HMND 01 et son écosystème Bosch arrivent maintenant avec la promesse d’unités industrielles disponibles à l’échelle européenne, à un horizon 2027-2028 qui se rapproche très vite. Source : The Robot Report.
