À Lavelanet, en Ariège, MECAPREC a confié une partie de sa logistique interne au robot mobile ROC-E. Le bilan communiqué après un an fait état de 4 127 missions automatisées et de 690,84 kilomètres de déplacements évités aux opérateurs.
Le robot de ROB’OCC est en service depuis août 2024 dans cette PME spécialisée dans l’usinage de précision. Il transporte des outils vers les machines, déplace des pièces entre les ateliers de production et de contrôle qualité et prend en charge des colis depuis la zone de réception. L’entreprise estime que ces trajets automatisés ont permis de réaffecter l’équivalent de trois mois de travail humain à la production, à la préparation et au suivi des opérations.
Un déploiement sans réseau Wi-Fi
ROC-E se distingue par une architecture qui peut fonctionner hors ligne, sans connexion Wi-Fi ou 5G active pour assurer ses missions. La navigation et l’intelligence nécessaires au déplacement sont embarquées sur le robot. Pour MECAPREC, ce choix a évité de modifier l’infrastructure informatique de l’usine.
L’intégration physique, la mise en service et la formation des équipes ont été réalisées en une journée, selon le retour d’expérience publié le 1er septembre. L’enjeu n’était pas seulement de gagner du temps : les transferts manuels répétés mobilisaient des opérateurs qualifiés et augmentaient la fatigue ainsi que le risque de troubles musculo-squelettiques.
« Depuis la mise en service de ROC-E en août 2024, nous avons constaté une réduction significative des mouvements répétitifs, une meilleure disponibilité des équipes pour les tâches de production et une amélioration du bien-être au travail », explique Paul Bermes, responsable industriel et amélioration continue chez MECAPREC.
Une mesure concrète du retour de la robotique mobile
Les 4 127 missions et les presque 691 kilomètres économisés donnent une mesure plus lisible que la seule vitesse du robot. Sur un site industriel, la valeur d’un robot mobile autonome dépend de sa capacité à exécuter des flux récurrents, à rester disponible et à s’insérer dans l’organisation existante.
ROB’OCC présente ROC-E comme une plateforme compacte capable de transporter jusqu’à 200 kg, avec dix heures d’autonomie et une recharge en moins de deux heures. Ces caractéristiques correspondent à la gamme actuelle du constructeur ; le retour de MECAPREC porte avant tout sur l’usage logistique observé pendant un an.
Notre analyse
Ce bilan illustre un cas d’automatisation moins spectaculaire qu’un humanoïde, mais immédiatement mesurable. Le robot ne remplace ni l’usinage ni le contrôle qualité : il supprime des trajets internes qui fragmentaient le travail des opérateurs. Pour une PME, l’absence de chantier réseau et la mise en service rapide peuvent peser autant que les performances nominales.
Les chiffres restent ceux communiqués par l’entreprise et son fournisseur, sans audit indépendant publié. Ils constituent néanmoins un retour d’exploitation plus solide qu’une démonstration ponctuelle. La prochaine étape sera de vérifier si ces gains se maintiennent avec davantage de robots, de missions et de variations dans les flux de production.
