La livraison du dernier kilomètre réinventée
Coco 2 est le robot de livraison urbaine autonome de Coco Robotics, lancé en février 2026. Après des années à collecter des données sur des millions de kilomètres dans les rues de Los Angeles, Chicago et Miami, la startup californienne franchit une étape décisive : son nouveau modèle opère sans conducteur humain en supervision directe, sur trottoirs, pistes cyclables et routes où la réglementation le permet.
Des chiffres concrets pour une machine taillée pour la ville
Coco 2 atteint 21 km/h en vitesse maximale et couvre jusqu’à 32 km sur une seule charge de batterie. La batterie est remplaçable rapidement sur le terrain, tout comme les pneus, ce qui limite l’immobilisation du robot entre deux tournées. L’engin peut grimper des pentes allant jusqu’à 30 % d’inclinaison, une contrainte courante dans des villes comme San Francisco. À bord, un lidar à état solide et des caméras 360° assurent la détection d’obstacles en temps réel, complétés par des réseaux de neurones entraînés sur des millions de situations réelles.
Le robot peut transporter jusqu’à quatre pizzas format 18 pouces simultanément, soit un volume utile suffisant pour couvrir la majorité des commandes de restauration rapide. Coco prévoit de produire 1 000 unités par mois à partir de l’été 2026.
Une plateforme urbaine généraliste
Au-delà des restaurants, Coco 2 cible les pharmacies, épiceries et commerces de proximité. La plateforme logicielle de Coco maintient une carte en temps réel de chaque ville opérée, intégrant travaux, trottoirs obstrués et zones à forte densité piétonne. Quand la situation l’exige, un opérateur humain peut prendre la main via un terminal dédié, avec le contexte complet affiché : ETA, navigation virage par virage, alertes d’obstruction.
Applications
Déploiement commercial en cours à Los Angeles et dans plusieurs métropoles américaines. Coco Robotics sert plus de 3 000 marchands partenaires et a réalisé plus de 500 000 livraisons. La prochaine étape est l’expansion dans d’autres villes américaines et potentiellement internationales dès 2026-2027.
