Hai Robotics affirme que plus de 10 000 robots HaiClimber soutiennent désormais des projets clients dans le monde. Le fabricant chinois met en avant des installations dans l’habillement, le commerce en ligne, la logistique contractuelle, l’électronique, la distribution et l’industrie manufacturière.
L’annonce porte sur le robot grimpeur du système HaiPick Climb. Contrairement à un transstockeur qui dessert une allée fixe, chaque HaiClimber se déplace au sol puis grimpe sur les rails du rayonnage pour récupérer directement un bac. Cette architecture vise à combiner stockage dense et ajout progressif de capacité.
Plus de 10 000 unités annoncées
Hai Robotics ne détaille pas dans sa publication le nombre de sites, la répartition géographique ni la date de mise en service de chaque machine. Le seuil de 10 000 correspond donc à un chiffre déclaré par le constructeur, et non à un décompte audité. Il reste néanmoins significatif pour une technologie d’automatisation d’entrepôt récente.
La vidéo publiée avec l’annonce montre les robots circulant sous les rayonnages, montant verticalement et transférant des bacs vers des postes de préparation. Elle présente plusieurs configurations et secteurs, mais ne fournit pas de mesure consolidée de débit ou de disponibilité.
Jusqu’à 4 m/s au sol
La fiche produit annonce une vitesse au sol pouvant atteindre 4 m/s et une vitesse de montée allant jusqu’à 1 m/s. Un bac peut être livré à un poste de préparation en moins de deux minutes selon Hai Robotics. Le système accepte aussi des emplacements à double profondeur afin d’augmenter la densité.
Le constructeur indique que les flottes peuvent compter jusqu’à 3 000 robots. Les unités disposent d’une recharge automatique pour un fonctionnement continu. L’ajout de machines doit permettre d’augmenter le débit sans réaménager toute l’installation, à condition que les postes de préparation, les convoyeurs et le logiciel de pilotage absorbent eux aussi la charge supplémentaire.
Une alternative modulaire aux installations fixes
Le principal argument de HaiPick Climb réside dans sa modularité. Les robots partagent les rayonnages et peuvent choisir différents itinéraires, ce qui réduit la dépendance à un mécanisme unique par allée. Une panne individuelle ne doit pas immobiliser l’ensemble du stockage, même si la performance globale dépend du niveau de redondance et de l’orchestration de la flotte.
Cette approche suppose aussi une infrastructure dédiée : rails, rayonnages compatibles, stations et logiciel de gestion. Elle n’est donc pas une automatisation sans travaux. La différence se joue dans la possibilité d’étendre progressivement le parc et de réaffecter les robots selon les volumes.
Notre analyse
Le cap annoncé des 10 000 unités suggère que les robots grimpeurs sortent de la phase des pilotes isolés. Pour mesurer la maturité réelle, il faudrait toutefois connaître le nombre de sites actifs, les heures de fonctionnement cumulées et la disponibilité obtenue en production. Les prochains cas clients détaillés devront aussi distinguer le nombre de robots installés du nombre de robots utilisés simultanément.
Pour les entrepôts, l’enjeu n’est pas seulement la vitesse maximale. Le résultat dépend de l’équilibre entre densité, temps d’accès aux bacs, congestion au sol, capacité des stations et maintenance. Le chiffre de Hai Robotics devient intéressant s’il s’accompagne désormais de données comparables entre secteurs.
Sources : annonce officielle de Hai Robotics et fiche officielle du HaiClimber.
