Un drone sous-marin lourd signé Ukraine
Global Mark a présenté son Sea Trident ST-1000 au salon de défense Eurosatory 2026, à Paris. C’est le premier véhicule sous-marin autonome extra-large (XLUUV) de l’entreprise ukrainienne, jusqu’ici connue pour ses drones aériens et ses systèmes de guerre électronique. Avec cet engin, Global Mark passe sous la surface.
La coque en acier, de forme ovale, mesure 10 mètres de long pour 2 mètres de large et pèse 10 tonnes. L’ensemble reste assez compact pour tenir dans un conteneur ISO standard, ce qui autorise un transport routier rapide vers la zone d’opération. Un atout logistique décisif pour un système pensé pour être déployé au plus près du théâtre.
Trois missions, une plateforme
Le Sea Trident est conçu comme un engin multi-rôle. Global Mark décrit quatre profils : frappe kamikaze, livraison de charge utile logistique, interception et neutralisation d’autres drones sous-marins, et transport de drones FPV. Cette polyvalence en fait autant un vecteur d’attaque qu’un outil de défense contre les menaces sous-marines adverses.
L’engin peut emporter une charge militaire allant jusqu’à 1 000 kg vers des cibles stratégiques. Sa discrétion repose sur un déplacement en subsurface à faible profondeur, jusqu’à 5 mètres sous l’eau, pour s’infiltrer discrètement dans des zones maritimes contestées. Le système est taillé pour les opérations navales asymétriques modernes, où la faible signature et l’autonomie totale font la différence.
Autonomie et portée
Avec une portée de 2 000 milles nautiques, le Sea Trident vise les missions longue distance en milieu maritime. Sa vitesse de croisière est de 6 nœuds, avec un maximum de 10 nœuds. La profondeur d’exploitation atteint 60 mètres. Ces chiffres le placent dans la catégorie des engins d’endurance, capables de patrouiller ou de rejoindre une cible éloignée sans intervention humaine continue.
Applications
Le contexte est clair : la guerre en mer Noire a fait des drones navals une arme de premier plan, et l’Ukraine s’est imposée comme un acteur majeur du domaine. Le Sea Trident élargit ce savoir-faire au segment sous-marin lourd, là où les marines cherchent à sécuriser des routes, neutraliser des mines et contrer les incursions ennemies sans exposer d’équipage.
Au-delà du volet militaire, la logique de charge utile modulaire ouvre la porte à des usages de transport et de surveillance en zone à risque. Pour l’instant, le ST-1000 reste un système de démonstration dévoilé en salon, mais il illustre la montée en puissance rapide de l’industrie de défense ukrainienne sur le créneau des systèmes autonomes.
