La Floride devient l’un des nouveaux fronts de la guerre des robotaxis. Tesla vient de confirmer l’ouverture de son service à Miami, et Waymo est déjà bien installé dans la ville depuis plusieurs mois. Les utilisateurs commencent à comparer les deux expériences.
Miami, nouvelle zone sans pilote pour Tesla
Tesla a annoncé début juillet l’activation de son service Robotaxi à Miami, dans une zone délimitée principalement autour de West Miami. Les véhicules utilisés sont des Model Y Juniper. Particularité du service : aucun opérateur de sécurité n’est présent dans la voiture. C’est l’Unsupervised FSD de Tesla qui gère intégralement le trajet.
Tesla Robotaxi is now available in Miami, FL 🌴Voir sur X
Le service fonctionne via une application dédiée. L’utilisateur appelle un véhicule, qui arrive seul. Pas de volant actif, pas d’accompagnateur. La zone géographique couverte reste limitée pour l’instant, afin de collecter des données et d’affiner le comportement du système avant d’élargir.
C’est la même stratégie employée à Austin, au Texas, où Tesla avait ouvert son premier marché Robotaxi en juin 2025. La ville a progressivement vu le périmètre de service s’étendre au fil des mois. Tesla a ensuite déployé son service dans plusieurs zones de Californie. Miami est la première ville de Floride et l’une des plus grandes métropoles à rejoindre le réseau.
Waymo aussi présent dans la ville
Tesla ne débarque pas dans un territoire vierge. Waymo, filiale d’Alphabet, opère déjà des robotaxis dans plusieurs quartiers de Miami depuis janvier 2026 : Coral Gables, Brickell, Wynwood, Little Havana, Coconut Grove, Surfside, Bal Harbour et Miami Beach. L’entreprise a même commencé à introduire des trajets sur autoroute en avril.
La concurrence directe entre les deux services dans la même ville est inédite à cette échelle. Waymo, qui compte plusieurs années d’expérience sur les routes américaines, fait face à Tesla, qui s’appuie sur une flotte massive de véhicules déjà vendus et équipés de la technologie FSD. Les modèles économiques sont différents : Waymo utilise des véhicules dédiés, Tesla mise sur ses voitures grand public.
Prochaines villes dans le viseur
Tesla n’a pas l’intention de s’arrêter à Miami. Phoenix, Tampa, Orlando et Las Vegas figurent parmi les villes identifiées pour des déploiements futurs. L’objectif long terme est une couverture nationale, avec un service disponible partout où la réglementation le permet.
Les premiers retours des utilisateurs à Miami sont globalement positifs, même si certains signalent des comportements d’arrêt hésitants aux carrefours complexes. Tesla ajuste ses modèles en continu grâce aux données collectées lors de chaque trajet. Plus il y a de miles parcourus, plus le système s’améliore.
La Floride est désormais un laboratoire à ciel ouvert pour le véhicule autonome. Miami, avec ses routes larges, sa météo clémente et sa population dense, est l’un des terrains de test les plus adaptés aux États-Unis. La bataille entre les deux géants ne fait que commencer.
