Trois mots sur X, et c’est toute la trajectoire du programme Optimus de Tesla qui change d’échelle. Ashok Elluswamy, directeur de l’IA et du programme Optimus chez Tesla, a publié le 30 juillet 2026 : « Correction, 10 million robots. » Une correction lapidaire qui fixe un objectif vertigineux pour la ligne de production d’Austin au Texas.
Ce que signifient ces dix millions
Pour comprendre ce chiffre, un peu de contexte s’impose. La première ligne de production d’Optimus, installée à Fremont sur l’espace libéré par les anciennes lignes Model S et Model X, est calibrée pour environ un million de robots par an. C’est déjà colossal. Mais Elluswamy a précisé que la ligne 2, qui sera construite à Gigafactory Texas à Austin, vise une capacité à long terme de dix millions d’unités par an, avec une montée en puissance à partir de 2027.
Pour référence, l’industrie automobile mondiale produit environ 80 à 90 millions de véhicules par an. Tesla parle de produire, à terme, 10 millions de robots depuis une seule usine. Même si ce chiffre reflète une capacité cible à long terme, son annonce signale un changement radical dans la manière dont Tesla pense la fabrication de robots.
Le calendrier d’Optimus
Le calendrier actuel se dessine ainsi. Optimus 3, la version destinée à la production de masse, est actuellement en phase finale de préparation à Fremont. La production sur la ligne 1 de Fremont devrait démarrer fin 2026. Puis vient Austin, avec la ligne 2 qui prendrait le relais pour la montée en volume à partir de 2027. Le coût unitaire cible, à une cadence d’un million par an, est estimé entre 20 000 et 25 000 dollars.
Elluswamy dirige le programme depuis juin 2025, après avoir remplacé Milan Kovac. Il a répété que l’Optimus « ne décevra pas » et que l’entraînement en cours vise un niveau de capacité « surhumain » pour certaines tâches.
Pourquoi Gigafactory Texas
Le choix d’Austin n’est pas anodin. La Gigafactory Texas produit déjà des Model Y et des Cybertruck, ce qui en fait l’une des usines les plus sophistiquées de Tesla. Le site dispose de l’espace nécessaire pour accueillir une ligne dédiée aux robots humanoïdes à très grande échelle, avec la logistique et les fournisseurs déjà en place pour un grand site de production Tesla.
Tesla a également investi massivement dans la formation d’Optimus via la téléopération de ses propres usines. Les robots apprennent en observant et en reproduisant des gestes humains dans des environnements de production réels. C’est cette approche qui, selon Elluswamy, accélère la courbe d’apprentissage et justifie l’ambition à dix millions.
Un enjeu bien au-delà des robots
Si Tesla réalise même un fraction de cet objectif, l’impact sur l’économie mondiale sera significatif. Des millions de robots à 20 000 dollars chacun changeraient l’équation de la main-d’oeuvre dans l’industrie, la logistique, et potentiellement dans les services. Des concurrents comme Figure, Agility ou Unitree regardent avec attention comment Tesla structure sa capacité de production. Pour l’instant, personne n’est à la même échelle annoncée.
