Le robotaxi sans volant d’Amazon s’apprête à rouler dans deux nouvelles villes américaines. Zoox, la filiale autonome du géant du e-commerce, a annoncé mardi 24 mars 2026 l’expansion de son service à Austin (Texas) et Miami (Floride), tout en quadruplant sa zone de couverture à San Francisco.
Un déploiement en quatre villes simultanément
Les robotaxis Zoox, reconnaissables à leur forme de « grille-pain » et à l’absence totale de volant ou de pédales, vont entamer leur phase de test dans un « périmètre limité » d’Austin et Miami dans les prochains mois. Les premières courses seront réservées aux employés de Zoox et à leur entourage, avant une ouverture progressive via le programme Explorer, où le grand public pourra s’inscrire sur liste d’attente.
À San Francisco, la zone de service passe d’une couverture restreinte autour de SoMa, Mission et Design District à un territoire couvrant aussi les quartiers Marina, North Beach, Chinatown, Pacific Heights et l’Embarcadero. À Las Vegas, Zoox double ses destinations et prévoit des navettes vers le Sphere, la T-Mobile Arena et l’aéroport Harry Reid d’ici le printemps.
350 000 passagers et un cap commercial à franchir
Depuis le lancement en septembre 2025 à Las Vegas, puis en novembre à San Francisco, Zoox a transporté plus de 350 000 voyageurs et cumulé près de deux millions de miles autonomes. Plus de 500 000 personnes figurent sur sa liste d’attente. Concrètement, le service reste gratuit pour l’instant : une réglementation fédérale interdit encore à Zoox de facturer des courses. La société a déposé une demande d’exemption auprès de la NHTSA, l’autorité américaine de sécurité routière, pour contourner les normes qui bloquent sa commercialisation.
En attendant, Zoox ne chôme pas. Elle a annoncé début mars un partenariat avec Uber pour intégrer ses robotaxis dans l’application de VTC à Las Vegas d’ici fin 2026, et commence à cartographier les rues de Dallas, Phoenix, Washington D.C., Seattle, Los Angeles et Atlanta pour préparer de futures opérations.
Dans la course derrière Waymo
Zoox reste loin derrière son principal concurrent, Waymo (filiale d’Alphabet), qui assure aujourd’hui 400 000 courses payantes par semaine dans six zones métropolitaines américaines et vise une expansion à Londres et Tokyo cette année. Mais Amazon mise sur un atout : le véhicule Zoox est le seul robotaxi conçu entièrement de zéro pour cet usage, sans plateforme automobile de base, ce qui lui permet d’optimiser chaque aspect de l’expérience passager.
Parmi les nouvelles fonctionnalités annoncées : la connexion audio Bluetooth baptisée « ZooxCast » et un système « Find My Zoox » pour localiser précisément le véhicule commandé dans un lieu très fréquenté.
Avec dix villes en test simultané et deux nouvelles villes commerciales dans le viseur, l’ambition d’Amazon dans le secteur du transport autonome prend une nouvelle dimension. La bataille du robotaxi américain, jusqu’ici dominée par Waymo, vient de s’intensifier.
