ZS Robotics adapte ses navettes aux entrepôts de 5,5 mètres

Schéma du stockage sur trois niveaux de ZS Robotics dans un entrepôt de 5,5 mètres
La configuration associe une navette ZS-H125 et un ascenseur occupant une place de palette.

ZS Robotics lance au Japon une configuration d’entrepôt automatisé destinée aux bâtiments limités à environ 5,5 mètres de hauteur. La solution combine une navette à palettes quatre directions très basse, un stockage sur trois niveaux et un ascenseur occupant un seul emplacement de palette.

Le fabricant cherche à automatiser des sites existants qui ne disposent pas de la hauteur des plateformes logistiques récentes. Dans ces bâtiments, une installation conventionnelle se limite souvent à un ou deux niveaux. ZS Robotics affirme avoir réorganisé ses équipements et ses rayonnages pour en exploiter trois, avec une structure résistante aux séismes adaptée au marché japonais.

Une navette de 125 millimètres de haut

La ZS-H125 affiche un profil de 125 millimètres. Elle circule dans les rayonnages pour déplacer les palettes dans quatre directions. Selon le constructeur, ses quinze éléments de détection servent au positionnement, aux alertes et à l’évitement dynamique des obstacles.

La machine utilise vingt roues. ZS Robotics annonce une réduction de 30 % des efforts transmis aux rails et une meilleure stabilité lors des changements de voie. Sa batterie de 50 Ah doit assurer entre dix et douze heures de fonctionnement, y compris à des températures descendant jusqu’à -25 °C.

Ces chiffres proviennent du fabricant et ne sont pas accompagnés d’un protocole de test indépendant. Ils donnent néanmoins une idée des contraintes visées : faible hauteur, longues plages d’exploitation et passages répétés entre différentes directions de circulation.

Un ascenseur qui préserve les emplacements

Le second élément est un ascenseur à position unique. Il occupe une seule place de palette par niveau et pourrait, d’après ZS Robotics, libérer environ huit emplacements par étage par rapport à certaines configurations traditionnelles.

L’installation ne nécessite pas de fosse, ce qui réduit de plus de 100 millimètres la hauteur requise au premier niveau. Un verrouillage mécanique doit empêcher la chute de la navette en cas de coupure électrique ou réseau.

Le fabricant indique que 90 % des deux équipements sont modulaires. Des composants essentiels pourraient être remplacés en cinq minutes par le personnel sur site. ZS Robotics promet également un stock local de pièces au Japon et un accompagnement pouvant aller jusqu’à dix ans.

Près de 80 équipements déjà déployés au Japon

ZS Robotics dit avoir réalisé dix projets dans l’archipel, avec près de 80 équipements répartis sur Honshu et Kyushu et plus de 7 565 mètres carrés d’exploitation. Les secteurs concernés vont de l’automobile aux produits alimentaires, à l’impression et aux biens de consommation.

À l’échelle mondiale, l’entreprise revendique plus de 250 projets et plus de 1 000 navettes à palettes. La nouvelle configuration complète doit faire ses débuts publics au salon Logis-Tech Tokyo, du 8 au 11 septembre, aux côtés de l’ascenseur et de la ZS-H125.

Le produit répond à un problème concret de rénovation logistique. Sa valeur dépendra cependant du débit réel, du coût d’installation et de la maintenance dans les bâtiments existants, des données que le constructeur n’a pas encore détaillées.

Sources : communiqué ZS Robotics diffusé par PR Newswire et reprise technique par OHSEM.

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