Roger est un robot humanoïde semi-autonome développé par Minerva Humanoids. Présenté publiquement le 6 octobre 2026, il vise les opérations où un technicien doit conserver le contrôle sans exposer son corps au danger. Le constructeur cible notamment les installations pétrolières et gazières, les centrales à haute tension, la neutralisation d’explosifs et les interventions sur des matières dangereuses.
Minerva Humanoids a été fondée fin 2025 par Sandor Felber et Maurice Rahme. L’entreprise indique avoir développé un premier prototype fonctionnel de Roger en cinq mois. Les premiers exemplaires sont fabriqués et assemblés en Allemagne, tandis que le logiciel et l’intelligence artificielle sont principalement développés aux États-Unis.
Une téléopération assistée
Roger garde un spécialiste humain dans la boucle pour les actions critiques. L’opérateur travaille depuis un lieu sûr avec un casque de réalité virtuelle. Les caméras du robot transmettent la vue du site et les commandes de l’opérateur sont converties en mouvements, y compris pour les manipulations fines.
Le logiciel Minerva Intelligence prend en charge l’équilibre, la récupération après une chute et la navigation. Cette répartition ne rend pas Roger entièrement autonome. Elle confie au robot les fonctions de stabilisation et de déplacement, tout en laissant le jugement et les décisions sensibles à un professionnel formé.
Des usages dans l’énergie et la sécurité
Sur un site énergétique, Roger doit pouvoir effectuer des rondes, lire des instruments, suivre l’évolution de la corrosion et signaler des anomalies. Le fabricant prévoit aussi son emploi lors d’une alerte au gaz toxique, d’une fuite ou d’une surveillance incendie. Ces missions peuvent être réalisées à distance afin de limiter la présence humaine dans la zone exposée.
Pour la sécurité publique, Minerva cite la neutralisation d’explosifs et la réponse aux matières dangereuses. Avant son lancement, l’entreprise a présenté le robot au Centre d’excellence de l’OTAN consacré à la neutralisation des explosifs en Slovaquie. Elle indique également avoir mené des essais sur site pour des applications de sécurité dans deux grands aéroports.
Un prototype avant les pilotes payants
Roger reste un prototype au moment de sa présentation. Minerva a annoncé de premiers pilotes payants à l’automne 2026, sans communiquer de dimensions, de masse, d’autonomie énergétique ou de prix. La fiabilité du contrôle à distance et la résistance aux environnements difficiles devront être établies dans ces déploiements.
Le programme comprend aussi des partenariats de recherche avec l’Université Mohamed bin Zayed pour les usages énergétiques et l’Université de Waterloo pour la perception dans la fumée, l’obscurité ou en cas de défaillance de capteurs. Ces travaux doivent étendre les conditions dans lesquelles un opérateur peut utiliser Roger tout en restant éloigné du risque.
À lire sur ce robot
Google et l’ONU ouvrent leurs statistiques aux agents via MCP
AlphaGenome Atlas cartographie les effets de neuf milliards de mutations de l’ADN
