LG CNS vient de dévoiler la nouvelle génération de son robot logistique Mobile Shuttle au salon MODEX 2026, à Atlanta. Sa particularité : il fonctionne sans interruption 24h/24, y compris dans des entrepôts frigorifiques à -26°C. Une avancée qui ouvre la porte à l’automatisation de la chaîne du froid, secteur où les conditions de travail restent parmi les plus difficiles de l’industrie.
1 500 kg, quatre directions, zéro pause
Le Mobile Shuttle se déplace dans les racks d’entrepôt à 1,5 m/s et peut transporter jusqu’à 1 500 kg par unité. Plusieurs dizaines, voire centaines de robots opèrent simultanément dans un même espace de stockage. Son architecture « quatre voies » lui permet de se déplacer dans toutes les directions : haut, bas, gauche, droite, avant, arrière. LG CNS annonce un gain de 30 % en efficacité de stockage par rapport aux systèmes classiques limités à deux axes.
Le robot est également certifié UL, norme de sécurité clé pour les équipements électriques et mécaniques aux États-Unis. Il peut transporter aussi bien des cargaisons standards que des objets cylindriques comme des batteries automobiles.
Un agent IA intégré pour piloter en langage naturel
LG CNS a intégré un agent IA directement dans le Mobile Shuttle. En cas de situation urgente (expédition prioritaire, panne d’un robot), l’opérateur sur site peut contrôler les navettes en tapant des instructions en langage naturel dans un chatbot. L’agent IA identifie aussi les causes des incidents et propose des mesures correctives en temps réel.
Des technologies d’optimisation mathématique analysent les trajectoires et l’état opérationnel de chaque robot pour minimiser les goulets d’étranglement. Le système attribue automatiquement les tâches les plus efficaces à chaque navette, en temps réel.
Cap sur l’Amérique du Nord
LG CNS avait déjà présenté le Mobile Shuttle au salon ProMat 2025 à Chicago. En février 2026, la société a signé un contrat pour déployer le système dans l’usine texane de Paris Baguette USA. Le projet couvre le tri et le transport d’ingrédients de boulangerie en zone réfrigérée, avec un système de gestion de flotte et de surveillance à distance en temps réel.
Des centaines de navettes sont déjà en service dans les usines nord-américaines des filiales du groupe LG. « Notre Mobile Shuttle fonctionne aussi bien en ambiance réfrigérée qu’en zone de congélation, ce qui élargit le périmètre de l’automatisation logistique », souligne Junho Lee, vice-président senior de la division Smart Logistics chez LG CNS.
Alors que les entrepôts « sans humains » se multiplient (Gartner prédit que la moitié des nouveaux entrepôts seront conçus ainsi d’ici 2030), le Mobile Shuttle de LG CNS illustre une tendance forte : les robots logistiques ne se contentent plus des environnements tempérés. La conquête du froid est lancée.
