Industriel

ILBOT L1 MAX

IL Commercial
Vitesse
28 km/h (7.8 m/s) en mode roulant
Autonomie
24h/24 avec recharge automatique
Date de sortie
2026

01

À propos

Un quadrupède qui roule aussi vite qu’il marche

Le coréen IL a officiellement lancé l’ILBOT L1 MAX le 1er juin 2026. C’est un robot quadrupède hybride destiné aux sites industriels. Sa particularité tient à son mode de déplacement double : il combine la mobilité sur roues pour aller vite sur terrain plat et la marche sur quatre pattes pour franchir escaliers, pentes et obstacles.

Sur sol plat, l’engin atteint 28 km/h en mode roulant. Dès qu’il rencontre un relief compliqué, il bascule en marche quadrupède pour garder sa stabilité. Cette bascule automatique lui permet de couvrir des environnements industriels très variés sans intervention humaine.

Une plateforme pensée pour collecter de la donnée

IL ne vend pas l’ILBOT L1 MAX comme un simple robot, mais comme une plateforme d’IA physique mobile. Concrètement, la machine sert autant à se déplacer qu’à récolter des données terrain. Elle embarque un LiDAR longue portée, des capteurs d’imagerie thermique et des caméras optiques haute résolution.

Grâce à sa vision par ordinateur, le robot repère en temps réel les anomalies : fissures sur un équipement, dégâts matériels, fuites d’huile, surchauffe. Les données partent ensuite vers les systèmes de contrôle. IL prévoit de réutiliser ces relevés répétés comme matière première pour entraîner ses futurs modèles d’IA physique et affiner l’exploitation des sites.

Conçu pour tourner 24h/24 dans des conditions dures

L’ILBOT L1 MAX fonctionne sans opérateur en continu, grâce à un système de recharge automatique et à une commande à distance. Il résiste à des températures allant de -20 °C à 55 °C et affiche une certification IP67 contre l’eau et la poussière. De quoi le déployer dans des centres de données, des centrales électriques, des usines, des plateformes logistiques ou des sites de production.

Applications

Le robot effectue des rondes autonomes et de l’inspection d’équipements. IL veut l’associer à son humanoïde ILBOT C2, déjà présent sur des sites de fabrication. Dans ce schéma, le quadrupède gère le déplacement, la reconnaissance et l’inspection pendant que l’humanoïde exécute les tâches manuelles.

L’objectif affiché est de regrouper toutes les données générées sur un site industriel sur une seule plateforme. IL compte ensuite développer une offre en mode robot-as-a-service et des solutions d’IA physique adossées aux données accumulées dans la fabrication, la logistique, l’énergie et l’industrie lourde.

02

Données techniques

Seules les caractéristiques actuellement documentées sont affichées.

Identification

Date de sortie
2026

Performances annoncées

Vitesse
28 km/h (7.8 m/s) en mode roulant
Autonomie
24h/24 avec recharge automatique

03

Usages et applications

Rondes autonomes et inspection dequipements sur centres de donnees, centrales electriques, usines, logistique. Detection danomalies (fissures, fuites, surchauffe) via LiDAR, thermique et cameras. Couple a lhumanoide ILBOT C2.

Précisions techniques

Plateforme hybride marche/roues. LiDAR longue portee, imagerie thermique, cameras haute resolution. Certifie IP67, fonctionne de -20 a 55 degres C. Mode marche quadrupede sur escaliers, pentes et obstacles.

Robots comparables

Explorer le Robodex →

Industriel

SUYUAN

Shanghai Electric Prototype
Mobilité
41
Autonomie
Continu (hot-swap double batterie)

Industriel

Operator OP1

Ultra Robotics Commercial
Charge utile
4.5 kg (10 lbs)
Mobilité
14

Industriel

MAiRA

NEURA Robotics Prototype
Poids
51 kg (version S)
Date de sortie
2025

Comparer les robots