Humanoïde

ASIMO

Honda Abandonné
Autonomie
Environ 40 min en marche (Honda, version 2011)
Taille
1,30 m (version 2011)
Poids
48 kg (version de novembre 2011)

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À propos

ASIMO est un robot humanoïde développé par Honda, présenté pour la première fois en 2000. Il appartient à une lignée de recherche commencée avec le prototype E0 en 1986, puis poursuivie avec les séries E et P. Son intérêt historique est d’avoir rendu visibles des progrès de locomotion et d’interaction sur une machine compacte. Il ne faut pas en faire le premier robot bipède stable de l’histoire : des prédécesseurs existaient, y compris chez Honda.

Quelles caractéristiques pour quelle version ?

La fiche officielle Honda datée de novembre 2011 donne une hauteur de 130 cm, une largeur de 45 cm et une profondeur de 34 cm. La masse est de 48 kg, et non de 50 kg pour cette version. Le robot possède 57 degrés de liberté : 3 pour la tête, 14 pour les bras, 26 pour les mains, 2 pour le torse et 12 pour les jambes.

Honda annonce une vitesse maximale de course de 9 km/h et environ 40 minutes de fonctionnement en marche. Une fonction de recharge automatique permet d’organiser la continuité des démonstrations. Ces valeurs décrivent un état précis du programme ; elles ne doivent pas être mélangées à des chiffres provenant d’autres générations d’ASIMO.

Locomotion et interaction

Les travaux portent notamment sur l’équilibre, l’adaptation des appuis, la course et l’évitement de personnes en mouvement. La version décrite par Honda combine plusieurs capteurs pour interpréter l’environnement et choisir certains comportements. La manipulation d’objets, la coordination des mains et la reconnaissance de personnes font partie des démonstrations présentées par le constructeur.

Ces réalisations s’inscrivent dans un cadre de recherche et de démonstration. Elles ne prouvent pas qu’ASIMO puisse réaliser sans préparation l’ensemble des tâches d’un foyer, travailler en autonomie sur un site industriel ou comprendre toutes les situations sociales.

Peut-on acheter ASIMO ?

Les documents consultés ne présentent pas ASIMO comme un produit grand public assorti d’un prix de vente. Honda évoque en revanche des activités de location dès 2001 dans son historique. Il faut donc distinguer absence de vente au public et absence totale d’usage commercial. Un tarif supposé trouvé en ligne ne constitue pas un prix d’achat vérifié.

Pour comprendre l’évolution des plateformes actuelles, la fiche Unitree G1 décrit un humanoïde proposé à la vente, avec des versions et options distinctes. Notre comparatif des humanoïdes par usage aide à différencier recherche, démonstration et disponibilité réelle, sans transformer les performances historiques d’ASIMO en promesse actuelle.

Sources vérifiées le 8 novembre 2026 : caractéristiques officielles Honda de novembre 2011 et historique des développements Honda.

À lire sur ce robot

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Données techniques

Seules les caractéristiques actuellement documentées sont affichées.

Identification

Date de sortie
2000

Format et mobilité

Taille
1,30 m (version 2011)
Poids
48 kg (version de novembre 2011)
Degrés de liberté
57 (version 2011)

Performances annoncées

Vitesse
Jusqu’à 9 km/h en course (Honda, version 2011)
Autonomie
Environ 40 min en marche (Honda, version 2011)

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Usages et applications

Recherche académique, démonstrations publiques, musées, vitrine technologique Honda

Précisions techniques

Caractéristiques de novembre 2011 ; locomotion bipède, perception et manipulation de recherche ; programme issu des prototypes Honda E0, E et P.

Robots comparables

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Humanoïde

Unitree G1

Unitree Commercial
Autonomie
Environ 2 h, selon le constructeur
Taille
1,32 m

Compagnon

UBTECH U1

UBTECH Robotics Commercial
Mobilité
88 annoncés pour la série ; détail par version à confirmer
Prix
À partir de 119 800 yuans pour l’entrée de gamme Lite semi-torse (annonce UBTECH)

Humanoïde

Neo1

NeodraDynamics Robotics
Taille
4 m
Poids
1 200 kg

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