All3 Mantis

Le Mantis est un robot quadrupède d’assemblage conçu par la startup européenne All3, fondée par Rodion Shishkov. Il est pensé comme la pièce maîtresse d’une chaîne de valeur de construction entièrement automatisée, depuis le brief de l’architecte jusqu’à la livraison de l’immeuble.

Caractéristiques principales

Le Mantis se distingue par sa locomotion à quatre pattes plutôt que sur roues. Ce choix lui permet d’évoluer sur les chantiers en cours, où le sol est rarement plat et où les obstacles (gravats, palettes, câbles) sont permanents. Il dispose d’un bras manipulateur de 4 mètres de portée, capable de soulever 100 kg.

Ses tâches couvrent quatre étapes du chantier : la pose, la fixation, la finition et l’inspection. Il est conçu pour assembler des composants en composites bois-structurel fabriqués en amont par les usines modulaires d’All3, avec une précision revendiquée de 0,2 mm.

Stratégie All3

Mantis n’est qu’une brique d’un système plus large. All3 propose une plateforme verticalement intégrée qui combine un logiciel de design IA (qui traduit un brief en projet conforme aux règles d’urbanisme), des micro-usines modulaires (qui fabriquent les composants sur mesure) et le Mantis lui-même pour l’assemblage sur site.

L’objectif est de réduire de 30 % les coûts, de 50 % les délais et de 25 % le carbone embarqué d’un projet de construction par rapport aux méthodes traditionnelles. Les chiffres sont ceux de la société et n’ont pas été audités par un tiers indépendant à ce stade.

Premier déploiement

All3 a annoncé en avril 2026 une levée de 25 millions de dollars en seed, menée par RTP Global. Les fonds doivent permettre le déploiement de la première flotte de Mantis sur des chantiers commerciaux en Allemagne, marché de lancement choisi par la société. La première pierre est attendue avant la fin 2026.

Le constructeur opère depuis Berlin et Zoug, avec des centres de R&D à Londres et Belgrade. Plus de 100 000 m² de projets résidentiels ont déjà transité par sa plateforme de design IA, formant le pipeline 2026-2027 en Allemagne.