Le français Novares, fournisseur mondial de solutions plastiques pour l’automobile, s’associe au spécialiste de la robotique Innov8 pour lancer l’un des premiers déploiements pilotes de robots humanoïdes dans un environnement de production automobile réel en Europe.
Des humanoïdes Unitree sur la ligne de production
Le programme, mené sous forme de preuve de concept, teste comment des robots humanoïdes Unitree peuvent épauler les opérations industrielles. Leur mission : prendre en charge des tâches répétitives et physiquement exigeantes, aux côtés des ouvriers humains. Les tests structurés sont déjà en cours dans une usine de production Novares, à la suite d’un protocole d’accord signé entre les deux entreprises.
Innov8, qui agit comme distributeur maître d’Unitree en Europe, pilote l’ensemble du système robotique. Cela couvre l’évaluation des cas d’usage, le choix du robot, l’intégration des systèmes, la sécurité fonctionnelle, le déploiement, la formation des opérateurs et le support continu.
Anticiper l’évolution de l’industrie automobile
Pour Novares, l’enjeu est stratégique. « Nous sommes enthousiastes à l’idée de travailler avec Innov8 sur ce projet, qui reflète notre engagement à anticiper l’évolution de l’industrie automobile », a déclaré Frédéric Sipahi, directeur général de Novares Group.
Du côté d’Innov8, Stéphane Bohbot, fondateur et président du groupe, met en avant l’objectif de terrain. Le pilote s’aligne selon lui sur la volonté de l’entreprise « de faire fonctionner les plateformes robotiques les plus avancées de manière fiable, sûre et utile dans des conditions d’exploitation réelles ».
Vers de nouvelles formes de collaboration homme-robot
Au-delà de ce premier pilote, les deux partenaires ambitionnent de développer de nouvelles formes de collaboration entre humains et machines, pour accompagner l’évolution des futures usines. L’initiative rejoint un mouvement plus large en Europe.
Récemment, la société Humanoid a lancé une preuve de concept utilisant ses robots HMND 01, capables de transférer de manière autonome des cartons d’un convoyeur vers un chariot, dans l’environnement logistique dynamique de Bosch à Bühl, en Allemagne. Ces déploiements restent expérimentaux, mais ils marquent une bascule : les humanoïdes quittent les salons technologiques pour tester leur utilité sur des sites de production réels.
